Hvordan håndtere unormale temperaturer under drift av krafttransformatorutstyr?

Når en krafttransformator opererer med unormal temperatur, bør prinsippet om "først finne årsaken, deretter håndtere den etter grad, og til slutt slå av for inspeksjon" følges. Prioriteten er å ivareta sikkerheten til utstyret og hindre at feilen utvider seg.

Trinn 1: Finn raskt typen og årsaken til anomalien

• Parametersammenligning: Sjekk om den trefasede laststrømmen er balansert. Hvis strømmen i en fase er betydelig høyere, kan det skyldes overbelastning eller kortslutning mellom svinger i viklingen.

• Miljøinspeksjon: Bekreft om kjøleviften/oljepumpen fungerer normalt og om radiatoren er blokkert av rusk. Hvis kjølesystemet svikter, er det en kjølefeil.

• Visuell inspeksjon: Sjekk om det er oljelekkasje fra transformatorhuset eller utløpsmerker på foringene. Hvis det ledsages av en merkelig lukt eller røyk, kan det skyldes intern isolasjonsskade (som flere jordinger av kjernen eller viklingskortslutning).

Trinn 2: Nødkjølingstiltak for lett overtemperatur

Reduser belastningen gradvis for å redusere driftsstrømmen og varmetapet.

Sett fullt i drift alt kjøleutstyr manuelt.

Fjern diverse på radiatorer og styrk ventilasjon og solskjerming.

Øk inspeksjonsfrekvensen og overvåk temperaturendringer kontinuerlig.

Trinn 3: Klassifisert avslutningskontroll

Reduser belastningen og bruk innen en begrenset tid

Toppoljetemperaturen overstiger 85°C eller viklingstemperaturen overstiger 95°C.

Delvis svikt i kjølesystemet og utilstrekkelig varmeavledning.

Kontinuerlig og rask temperaturøkning.

Umiddelbart strømbrudd og nødstans

Slå av transformatoren umiddelbart og rapporter til ekspedisjonsavdelingen hvis noe av følgende skjer:

• Plutselig kraftig temperaturstigning med normal belastning og kjølesystem.
• Unormal intern støy, brennende lukt, røyk eller oljelekkasje.
• Overoppheting og utslipp av foringer, sprukne porselensdeler og alvorlig oljelekkasje.
• Hyppig handling av høytemperaturalarm og utløsningsbeskyttelse.

Trinn 4: Inspeksjon og restaurering etter nedleggelse

Etter at utstyret er stengt, er det nødvendig å gjennomføre en omfattende inspeksjon i samarbeid med profesjonelt personell:

• Oljeprøvetesting: Analyser de oppløste gassene i oljen for å finne ut om det er noen viklingsoveroppheting eller utslippsfeil.
• Elektriske tester: Mål viklingens isolasjonsmotstand og DC-motstand, sjekk kjernejordingsstrømmen og finn det interne feilpunktet.
• Reparasjonsverifisering: Etter å ha erstattet de skadede delene (som kjølevifter og isolasjonskomponenter), utfør en prøvekjøring uten last i 1-2 timer. Først når temperaturen stabiliserer seg innenfor normalområdet kan utstyret lades på nytt og settes i drift igjen.